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乘风破浪的中国航海人

作者:admin 来源:未知 更新日期:2020-08-06 浏览次数:

   7月11日是中国航海日600多年前“郑和下西洋”的伟大壮举充分体现了中国的航海技术展示了中华民族的高超智慧和非凡勇气这一中国古代规模最大、时间最久的海上航行也让中华文化走向世界600年后的今天来自航海、海洋、船舶工业、航海教育等行业的从业人员和海军、海警官兵为中国航海事业持续奋斗波澜壮阔的海面上总能看到乘风破浪的身影她驾驶“雪龙”穿越北冰洋她是白响恩中国首位穿越北冰洋的女航海驾驶员2019年6月27日“雪龙”号驶入大海,开启探险之旅白响恩是船上的二副主要工作是规划“雪龙”号在极地科考中选出一条既经济又安全的线路8月30日“雪龙”号沿着高纬航线向极点挺进突然被卡在了冰层厚达米以上的大量冰脊中,无法动弹艰险时刻,白响恩坚定“要开着中国船,越北冰洋”的信念一次次调整压载水使船舶保持前后不断地摇晃带动自身的震动最终打碎了身边的海冰,成功脱险他用一只手臂环球航海他是徐京坤世界上航行最远的独臂船长2017年6月徐京坤驾驶着自己的“青岛梦想号”途经四大洋40多个国家和地区五跨赤道,经过非洲好望角历时3年终于完成了总航程万海里的环球航行创造了中国首次双体帆船环球航行从12岁失去左前臂开始他开始为注定不完整的人生谋划的出路他练习体育,进入中国残疾人帆船队开始了征战大海的旅程他认为:“我们都有资格拥有梦想,并且有能力实现自己的梦想。 ”环球航海的途中他和妻子全程手动驾驶握着青岛梦想号的船舵整整8000多个小时这期间跑过42节的呼号大风锚地遭遇六七十节的冰雹地狱于今年6月成功回到了航行起点他前半生的故事都与大海有关他是魏军业界广为人知的船长魏军是当代中国最早一批从事帆船航海的专业人士被誉为“民间航海推动第一人”早在2012年他就曾率领团队沿地球原地理地貌成功完成了中国人首次帆船环球航行航行既酷又浪漫但也面临重重困难的航行从澳大利亚到智利合恩角沿着西风带走一下就是5000多海里几层楼高的海浪经常一个接一个地打过去船员们的勇敢和坚持占据了“上风”最终捱过了300多天艰险的旅程魏军始终致力推广普及帆船项目和海洋文化他希望年轻人参与中国帆船运动“这不仅仅是一门技术,更是一种锻炼,能够让他们学会更加勇敢。 ”他建了一辈子的中国传统木帆船他是岑全富国家级非物质文化遗产代表性项目岑氏木船(传统木船制造技艺)第三代传承人在舟山群岛岑氏家族感知潮汐的涌动靠着桅杆与云帆,乘风破浪而来1953年,岑全富和父亲学艺掌握了祖上传下来的一整套造船及船模制作手工技艺上世纪70年代之后他所造的古建制木帆船无一例外都只用于博物馆展示自“郑和下西洋”以来世界航海版图上却再难寻觅中式木帆船足迹甚至其建造技术也面临失传的危险为了更好地打造一艘可以远洋的中式木帆船业已85岁高龄的他亲自参与船只的建造老人说,这是他最艰巨的任务也是最高兴的任务“这艘船有福了,它是要出远门的,要见那些渔船没见过的世面,但责任也大,既然要代表中国传统木帆船,我就得把它造的漂漂亮亮的!”。

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